Presentata in Consiglio la manovra tariffaria 2011 per il trasporto pubblico locale

Nel corso dell’ultimo Consiglio comunale l’assessore all’urbanistica Claudia Severi ha illustrato la manovra tariffaria per il 2011 riguardante il trasporto pubblico locale. “Sassuolo – ha spiegato – è una realtà unica in positivo nel bacino modenese: infatti gli utenti del trasporto pubblico urbano di Sassuolo (bus) sono passati da circa 45.500 nel 2007 ai 133.500 nel 2010, con un aumento di circa il 200%, mentre i km percorsi sono passati da 230.000 nel 2007 ai 328.000 del 2010 (con un aumento di circa il 42%), mentre gli utenti con un abbonamento ATCM che usufruiscono di questa forma di trasporto collettivo nel 2010 sono circa 1.300”. Sebbene il governo abbia integrato i tagli con nuove risorse al trasporto pubblico in sede di Conferenza unificata Stato-Regioni, l’Emilia Romagna ha deciso di non aspettare l’arrivo di queste nuove risorse, ma contestualmente a un proprio finanziamento di 50 milioni annui ha scelto di mettere subito in campo una politica che oltre alla razionalizzazione del servizio ne prevedesse un aumento delle tariffe, riservandosi poi il diritto di dirottare altrove le risorse promesse dal Governo. Per salvaguardare gli abbonamenti e le categorie sociali più esposte la manovra tariffaria prevede l’aumento della sola corsa singola da 1 euro a 1,20 euro, con l’ulteriore accortezza di mantenere l’orario di corsa a 75 minuti, senza scendere a 60 come avviene in altre realtà provinciali, e con la possibilità di pagare il biglietto alla stessa tariffa sia se acquistato in vettura sia se acquistato in biglietteria. “Sebbene l’aumento non fosse condiviso – ha puntualizzato Severi – anche alla luce dei notevoli tagli al trasporto pubblico locale ferroviario che Sassuolo ha dovuto incassare dalla Regione, lo stesso si è reso necessario perché un’uscita fuori dal “Patto per il trasporto pubblico regionale e locale”, formulato dalla Regione e dagli altri attori del sistema del trasporto pubblico urbano, avrebbe comportato ripercussioni sul livello qualitativo, in termini di efficienza ed efficacia, del servizio di trasporto pubblico urbano a Sassuolo. Questo perché è sostenuto anche dal contributo comunitario di tutti gli enti, contributo gestito da aMo (Agenzia della Mobilità di Modena) al fine di assicurare i servizi minimi sull’intero territorio provinciale”. Il punto all’ordine del giorno è stato quindi messo in votazione e approvato dall’intero consiglio comunale con l’eccezione di Franca Cerverizzo, lista Sassuolo con Pattuzzi, contraria. Nella Provincia di Modena la manovra verrà attuata fin da subito, a partire dal 1 marzo, a differenza delle altre Province in cui entrerà in vigore in giugno. Ma le “falle” nel trasporto pubblico sono ancora tante. La società che gestisce la ferrovia Modena Sassuolo ha ridotto le corse radicalmente, da 52 a 38, facendo di questa linea la più penalizzata in regione. In più le risorse per la messa in sicurezza e la funzionalizzazione delle linee ferroviarie e l’eliminazione dei passaggi a livello e interventi di mitigazione del rumore dei convogli sono scarse. Per questo è stato presentato anche un ordine del giorno che impegna il sindaco a richiedere il ripristino dei precedenti livelli del servizio, a richiedere chiarezza sulle reali intenzioni di sviluppo della linea, a sollecitare il governo alla destinazione di nuove risorse per il trasporto pubblico locale. Un odg approvato all’unanimità.